Textos de: Ricardo Brinco

Por que vale a pena subsidiar o transporte público

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Edição: Ano 25 nº 12 – 2016

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Junho de 2013 ficou marcado pela insatisfação popular e pelas manifestações de rua contra o aumento das tarifas de transporte público. A tarifa zero universal despontava então como a principal bandeira do movimento, mas também estavam presentes as cobranças por um transporte coletivo rápido e eficiente. Já faz tempo que fortalecer o papel dos modais […]

Política de estacionamento e efeitos na mobilidade urbana

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Edição: Ano 24 nº 11 – 2015

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A Prefeitura Municipal de Porto Alegre busca viabilizar a implantação de parques de estacionamento subterrâneos na cidade. Conforme a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), essa seria uma forma de superar as atuais carências em termos de espaços para estacionar, o que contribuiria para manter a fluidez do trânsito local, graças à redução dos […]

O mercado nacional de autopeças e a invasão dos importados

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Edição: Ano 23 nº 10 – 2014

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A balança comercial do setor de autopeças acumula resultados negativos, sendo que 2014 marca o oitavo ano na série de déficitsconsecutivos. O último superávitremonta a 2006, tendo havido, desde então, aumento do saldo desfavorável a cada ano. Com isso, o rombo nas contas do setor atingiu quase US$ 10 bilhões em 2013 e chegou a […]

Pedágio urbano rima com mobilidade urbana

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Edição: Ano 22 nº 08 - 2013

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Os congestionamentos impõem-se sempre que há uma demanda de tráfego excedente à capacidade instalada no sistema viário, e o espaço se torna o recurso escasso. Como solução, tem-se privilegiado as obras de engenharia viária, de insuficiência comprovada, mas que dão sustentabilidade à expansão das viagens motorizadas. Abordagens mais pertinentes trabalham com a restrição dos fluxos […]

Bonde em Porto Alegre? Só mesmo o da memória

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Edição: Ano 21 nº 10 - 2012

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Porto Alegre tem uma longa história de convivência exitosa com o bonde, tendo sido uma das primeiras cidades brasileiras a adotá-lo, com a linha pioneira datando de 1º de novembro de 1864. Eram os dias do “bonde a burro”, um veículo aberto que circulava sobre trilhos de madeira e sofria constantes descarrilhamentos. Seria somente com […]

O metrô de Porto Alegre

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Edição: Ano 20 nº 11 - 2011

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É chegada a hora de rediscutir os privilégios do automóvel e de adotar medidas que favoreçam o transporte público. São várias as maneiras possíveis de promover a reabilitação deste último, sendo o metrô uma das opções a considerar. Dentre as muitas razões justificadoras da construção de um metrô, as mais recorrentes reportam-se à qualidade de […]

Expansão da frota de veículos e caos urbano

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Edição: Ano 20 nº 05 - 2011

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As vendas de novos veículos automotores no Brasil têm sido marcadas por um impressionante dinamismo nos últimos anos. As bases desse vigoroso e sustentado movimento expansionista da frota podem ser encontradas na recomposição do poder de compra dos assalariados e na abertura do mercado para consumidores de faixas mais baixas de renda. Colabora também, nesse […]